大型系统公司看起来更像是集成设备制造商，他们设计自己的先进芯片、封装和系统供内部使用。但由于这些不是纯粹的芯片公司，它们正在破坏从一开始就定义了芯片行业的 10 年定制和标准化节奏，并在没有相关规模经济的情况下延长了创新期。
正在发生变化的是推动摩尔定律和牧本浪潮的基本经济学。芯片被设计为更大系统的一部分，系统公司与芯片公司内部使用的经济性非常不同。成本可以在数千台服务器或数百万辆汽车上分摊，而且设计是如此定制，以至于它们对其他公司几乎没有价值或没有价值。
这种转变包括亚马逊和 Meta 等超大规模制造商，以及通用汽车和福特等汽车原始设备制造商，它们越来越多地开发软件定义汽车。共同点是需要可以与软件紧密集成的高度定制的设备硬件，以及共同努力使供应链免受未来芯片短缺的影响。此外，人们越来越重视对其专有技术的细节保密。
